暗区小号卡网西安维权女车主反被债主维权，一码归一码

原标题 ：西安维权女车主反被债主维权，西安一码归一码

陈迪说 ：西安奔驰女车主维权和解 乱象之下是维权行业困局

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▲西安维权奔驰女车主和解 。 新京报我们视频出品

引发舆论热议的女车“西安奔驰女车主维权事件” ，对于当事人来说，主反主终于迎来了不错的被债结果
，当事人也因此被称为“维权女王”
 。权码暗区小号卡网

有意思的归码是，该事件刚告一段落，西安维权接力棒就交到了另一方手上。维权

据红星新闻报道 ，女车西安奔驰女车主眼下似乎身陷债务纠纷——就在她跟4S店和解的主反主当晚 ，有广告商登上了从上海飞往西安的被债辅助低价发卡网航班。他已催债8个月，权码讨债对象之一就是归码奔驰维权女车主。还有媒体报道，西安上海多商户称女车主担任监事的公司
，至少拖欠575万元债款。

另有网络爆料称，她涉嫌诈骗以及700多万元卷款逃逸案，上海徐汇警方对此透露，她所在公司主要是由于经营不善拖欠款项
，她因此和讨债方在派出所协调，属于民事纠纷并非刑事犯罪。低价卡密货源网

“维权女王”反被维权
，这看起来很有戏剧性
，但又是正常的舆论现象。俗话说，人怕出名猪怕壮 ，当一个人成了名，她（他）身上的很多东西都会被放大
，包括优缺点，包括曾经做过的好事坏事。如今，“维权女王”获得了舆论关照 ，全网最全卡盟也基于哭诉维权成功。

那么，针对部分商户“诉求箭头”对准她的维权，我们该如何看待  ？

首先要明确 ，这是同一个人，却不是同一件事。既然是两件事，就要一码归一码。

至于姿势怎么摆，很简单，我们当时是辅助低价卡盟网站怎么围观“坐引擎盖”的
 ，就该怎么围观“拖欠债款”。这两起事件本质上是一样的 ，都是疑似权益被侵犯者，对自我权益的诉求。只不过，在一起事件中的陈诉者 
，变成了另一起事件中的被陈诉者。

也正因此，我们没必要为一个维权者“镀金”，她该是什么样就是什么样，她以前做过什么，低价卡盟全网低价并不影响她的权益遭遇侵犯后奋力维权。

公众的注意力，应放在具体的事件中，而不是个人的品质上，这就是我们常说的“对事不对人” 。这就是法律的基本逻辑 ，也是实现公平正义的基本方式 。

举个很简单的例子，公正的司法评判，从来都是“你做的这个事是对是错 ，违反了哪条法规 ，冰点卡盟相应地给予何种处罚”
，而不是“你这人有多坏，负面形容词有多少 ，我就判你多重
 。”

或许有人吐槽，本来女车主维权成功 ，让人挺开心的 ，但她又出了这么个事，直让人怀疑人生。

其实完全没必要为此心情跌宕
。人是51卡盟官网复杂的，她哭诉维权时占理，不等于她在什么事中都占理。所以我们既没必要因她被卷入债务纠纷，就否定她此前正当维权的意义，也没必要因她跟“店大欺客”乱象的叫板 ，就觉得她牵涉债务纠纷不可思议。

相反 ，我们应该对这种舆论连锁反应感到高兴，因为西安女车主的成功维权 ，不仅启发了很多其他车主维权 ，甚至还启发了债权者对西安女车主的全网科技低价货源辅助维权。只要诉求是正当的
，我们乐见这种搭新闻便车的维权意识。

所以，西安奔驰维权女车主反被维权，不必过于讶异 。女车主可以对4S店正当维权，别人也可以对她维权，这很正常。而对于所涉具体事宜  ，舆论也不妨“一码归一码”，让是卡盟自助下单24小时平台非对错被置于法律视野下审视 ，而非臆断先行 。

□与归（媒体人）

编辑 杨林鑫 校对 危卓

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